Chiều cao nâng: 2000-6000 mm / Tải trọng: 2000 kg
Chuyên gia được chứng nhận cho các tình huống ngoài trời.
Bền vững, tiết kiệm và ít bảo trì.
Xe nâng LPG 2 tấn mạnh mẽ và thô ráp của chúng tôi hoàn hảo cho mọi nhiệm vụ chất đống và vận chuyển ngoài trời, đặc biệt là khi cần đảo chiều nhanh. Chúng cung cấp chất lượng cao nhất và độ tin cậy tối đa – bất kể thử thách có thể là gì.
Những xe nâng LPG 2 tấn phổ biến này có bộ biến mô cung cấp sản lượng cao liên tục với mức tiêu thụ thấp cũng như độ cứng lái cao nhờ động cơ công nghiệp GCT đã được thử nghiệm và kiểm tra. Các ưu điểm khác bao gồm khởi động êm, lái dao động thấp và giảm thiểu tiếng ồn phát sinh bên trong cabin.
Nhờ thiết kế đối trọng đặc biệt, trọng tâm thấp của xe nâng đảm bảo độ cứng cao và an toàn khi lái xe. Tầm nhìn toàn diện hàng đầu và nhiều tùy chọn thiết bị tạo nên điều kiện làm việc an toàn. Tất cả các giải pháp công thái học đều hướng đến người vận hành và có chức năng cao - cơ sở tốt nhất cho các hoạt động chuyên tâm và có năng lực trong kho.
Tất cả các lợi thế trong nháy mắt
• Tầm nhìn tối ưu nhờ thiết kế cột buồm
• Động cơ công nghiệp GCT mạnh mẽ và hiệu quả
• Điều kiện làm việc chức năng, an toàn và độ rung thấp
Xe nâng SINOLIFT mang lại lợi ích tối đa cho khách hàng.
Hiệu quả
Hiệu suất tối đa với những loại xe hiệu quả nhất.
Mô-men xoắn cao ngay cả ở tốc độ thấp: Nhờ động cơ mạnh mẽ và đáng tin cậy, xe nâng của chúng tôi chạy mỗi vòng với mức tiêu thụ nhiên liệu tối ưu.
Khái niệm ổ đĩa mạnh mẽ và hiệu quả
• Động cơ công nghiệp đã được chứng minh của GCT trong các mẫu xe chạy bằng xăng và LPG, được thiết kế để có tuổi thọ, độ bền và độ tin cậy cao.
• Mô-men xoắn cao ở tốc độ thấp.
• Động cơ có lượng khí thải thấp (Chung kết Tier 4 Bắc Mỹ).
• Động cơ tiêu thụ ít năng lượng giúp tăng hiệu quả sử dụng năng lượng và làm chậm quá trình lão hóa của dầu.
Hệ thống làm mát hiệu suất cao với bộ làm mát kết hợp
• Bộ làm mát kết hợp chịu lực nặng với thiết kế tấm nhôm cho chất làm mát động cơ, bộ chuyển đổi và dầu hộp số.
• Dễ dàng vệ sinh do các bộ phận làm mát cho chất làm mát động cơ, bộ chuyển đổi và dầu hộp số được sắp xếp vuông góc.
• Hệ thống hoàn toàn khép kín – do đó không có hiện tượng bay hơi chất làm mát.
• Hoạt động đáng tin cậy mà không làm giảm hiệu suất ngay cả ở nhiệt độ môi trường khắc nghiệt.
Sự an toàn
Chuẩn bị tốt nhất cho hoạt động kho bãi an toàn
Thiết kế trọng lượng đối trọng sáng tạo, khả năng quan sát toàn diện hàng đầu và thiết bị an toàn tích hợp giúp xe nâng của chúng tôi trở thành trợ lý tuyệt vời.
An toàn được tăng cường
• Chiều cao của thanh chắn phía trên phù hợp với container.
• Thiết kế đối trọng với trọng tâm thấp mang lại sự ổn định tuyệt vời.
• Hệ thống điện, phích cắm và kết nối chống nước.
Cột nâng có tầm nhìn hàng đầu
• Tầm nhìn tối ưu về hàng hóa nhờ thiết kế cột nâng mang lại tầm nhìn tốt, với dây xích và ống dẫn tối ưu.
Các tính năng an toàn bổ sung
• Hệ thống cảm biến sự hiện diện của người vận hành sẽ tự động dừng tiến và lùi, xếp dỡ hàng sau khi người vận hành rời khỏi xe tải ba giây.
Nhân cách
Một chiếc xe tải độc đáo như doanh nghiệp của bạn.
Được thiết kế cho mọi mục đích sử dụng: Nơi làm việc chức năng của chúng tôi với các giải pháp công thái học hướng đến người vận hành phù hợp với mọi mục đích sử dụng.
Trạm làm việc của người vận hành theo công thái học
• Tầm nhìn tối ưu theo mọi hướng.
• Đòn bẩy thủy lực chắc chắn được bố trí để dễ sử dụng.
• Phân bổ tối ưu màn hình hiển thị và công tắc cho các thiết bị bổ sung (ví dụ: Đèn xanh tùy chọn và cần gạt nước tùy chọn) trong tầm với và tầm nhìn của người vận hành.
• Nhiều tùy chọn lưu trữ, chẳng hạn như hộp đựng dụng cụ nhỏ, kẹp tài liệu.
• Bàn đạp ô tô có bề mặt chống trượt.
Dễ dàng bảo trì
• Tiếp cận khoang động cơ một cách tối ưu nhờ khả năng mở 70°.
• Tấm sàn phía sau dễ dàng tháo rời bằng tay.
Thẻ phổ biến: Xe nâng LPG 2 tấn, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh, có sẵn, sản xuất tại Trung Quốc
| Người mẫu | CPYD20-N | CPYD20-M | |||
| 1 | Loại nguồn điện | Xăng/LPG | Xăng/LPG | ||
| 2 | Công suất định mức | kg | 2000 | 2000 | |
| 3 | Trung tâm tải | mm | 500 | 500 | |
| 4 | Chiều cao nâng | mm | 3000 | 3000 | |
| 5 | Kích thước phuộc (D x R x C) | mm | 1070×120×40 | 1070×122×40 | |
| 6 | Góc nghiêng cột buồm (F/R) | Độ | 6°/12° | 6°/12° | |
| 7 | Phần nhô ra phía trước (Từ tâm bánh xe đến mặt phuộc) | mm | 470 | 470 | |
| 8 | Khoảng sáng gầm xe (Đáy cột buồm) | mm | 120 | 120 | |
| 9 | Bán kính quay vòng (bên ngoài) | mm | 2310 | 2310 | |
| 10 | Tối thiểu. Lối đi giao nhau | mm | 2380 | 2380 | |
| 11 | Độ dốc tối đa (Không tải/Đầy tải) | % | 20 | 20 | |
| 12 | Chiều dài cơ sở | mm | 1600 | 1600 | |
| 13 | Trọng lượng dịch vụ | kg | 3560 | 3560 | |
| 14 | Pin (Điện áp/Dung lượng) | V/À | 12/80 | 12/80 | |
| 15 | Kích thước tổng thể | Chiều dài đến mặt phuộc (Không có phuộc) | mm | 2600 | 2600 |
| 16 | Chiều rộng tổng thể | mm | 1150 | 1150 | |
| 17 | Chiều cao cột buồm hạ xuống | mm | 2055 | 2055 | |
| 18 | Chiều cao cột buồm mở rộng (có tựa lưng) | mm | 4050 | 4050 | |
| 19 | Chiều cao bảo vệ trên cao | mm | 2070 | 2070 | |
| 20 | Tốc độ | Du lịch (Không tải) | km/giờ | 19 | 19 |
| 21 | Nâng (Tải đầy đủ) | mm/giây | 530 | 530 | |
| 22 | Lốp xe | Đằng trước | mm | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR |
| 23 | Ở phía sau | mm | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | |
| 24 | Động cơ | Người mẫu | K25 | 4G64 | |
| 25 | Sản xuất | Nissan | Mitsubishi | ||
| 26 | Công suất định mức/vòng/phút | kw | 37.4/2300 | 37/2500 | |
| 27 | Mô-men xoắn định mức/vòng/phút | Năm | 176.5/1600 | 161/1600 | |
| 28 | Số lượng xi lanh | 4 | 4 | ||
| 29 | Đường kính×Độ sâu | mm | 89×100 | 86,5×100 | |
| 30 | Sự dịch chuyển | cc | 2488 | 1982 | |
| 31 | Dung tích bình nhiên liệu | L | 60 | 60 | |
| 32 | Quá trình lây truyền | Kiểu | Thủy lực | Powershift (Thủ công) | |
| 33 | Giai đoạn FWD/RVS | 1/1 | 1/1(2/2) | ||
| 34 | Áp suất vận hành cho phần đính kèm | Mpa | 17.5 | 17.5 | |






