1. O novo modo de controle da integração da direção eletrônica torna a operação simples e conveniente
2. Motor de acionamento CA sem manutenção, potência forte, até 12 km / h
3. Diminua a velocidade na curva para garantir uma direção segura e estável
Características do produto:
l Sistema de acionamento CA, fornecendo forte potência; Controle mais preciso e operação suave;
l Caixa de engrenagens vertical de alta resistência, longa vida útil;
l A estação hidráulica de baixo ruído e baixa falha, o cilindro de óleo e a tubulação testados por detecção multicamadas, garantem a alta confiabilidade do sistema hidráulico;
l Conectores e peças elétricas à prova d'água de amplificador americano confiáveis, todos os fios e cabos são protegidos e fixados de forma confiável, reduzindo significativamente as falhas elétricas;
A função de frenagem antiderrapante evita que o veículo deslize quando estiver fora de controle ou em um declive;
Direção eletrônica de monitoramento duplo, segura e confiável (direção elétrica);
Design de caixa de bateria de puxar lateralmente, fácil de substituir as baterias, conveniente para operação contínua;
Design de caminhada de velocidade constante, não há necessidade de entrar e sair para realizar seleção aleatória;
| Fabricante | SINOLIFT | ||
| Designação do modelo | EPT20-RAP | ||
| Dirigir | Elétrico | ||
| Tipo de operador | De pé | ||
| Capacidade de carga | Pq | kg | 2000 |
| Distância do centro de carga | c | milímetros | 600 |
| Distância de carga, centro do eixo de transmissão até o garfo | x | milímetros | 980 |
| Distância entre eixos | e | milímetros | 2161 |
| Peso do serviço | kg | 940 | |
| Carregamento por eixo, dianteiro/traseiro carregado | kg | 1200/1740 | |
| Carregamento por eixo, dianteiro/traseiro sem carga | kg | 780/160 | |
| Tipo de pneu | Poliuretano | ||
| Tamanho do pneu dianteiro | milímetros | Ф85×70/Ф83×115 | |
| Tamanho do pneu traseiro | milímetros | Ф230×90 | |
| Rodas adicionais (rodízios) | milímetros | Ф180×65 | |
| Rodas, número dianteiro/traseiro (x=rodas motrizes) | milímetros | 1x +1/4/1x +1/2 | |
| Largura do piso, frente | b10 | milímetros | 468 |
| Largura do piso, traseira | b11 | milímetros | 370/515 |
| Altura de elevação | h3 | milímetros | 120 |
| Altura da alavanca do leme na posição de condução mín./máx. | h14 | milímetros | 1220 |
| Altura reduzida | h13 | milímetros | 85 |
| Comprimento total | l1 | milímetros | 2516 |
| Comprimento até a face dos garfos | l2 | milímetros | 1366 |
| Largura total | b1/b2 | milímetros | 800 |
| Dimensões do garfo | s/e/l | milímetros | 55/170/1150 |
| Distância entre os braços do garfo | b5 | milímetros | 540/685 |
| Distância ao solo, centro da distância entre eixos | m2 | milímetros | 30 |
| Largura do corredor para paletes 1000×1200 transversalmente | Ast | milímetros | 3190 |
| Largura do corredor para paletes 800×1200 transversalmente | Ast | milímetros | 3025 |
| Raio de giro | Uau | milímetros | 2390 |
| Velocidade de deslocamento, carregado/descarregado | km/h | 9/12 | |
| Velocidade de elevação, com/sem carga | EM | 0.026/0.034 | |
| Redução de velocidade, com/sem carga | EM | 0.025/0.021 | |
| Máx. capacidade de inclinação, carregado/descarregado | % | 8/13 | |
| Freio de serviço | Eletromagnético | ||
| Classificação do motor de acionamento S2 60 min | kW | 2.5 | |
| Classificação do motor de elevação em S3 15% | kW | 2.2 | |
| Tensão da bateria/capacidade nominal | V/Ah | 24/360 | |
| Peso da bateria | kg | 330 | |
| Tipo de controle de acionamento | CA | ||
| Design de direção | Eletrônico | ||
| Nível de pressão sonora no ouvido do motorista | dB(A) | 74 |







